Die technisch absolut identischen Cup-Motorräder, die auf Basis optimierter und modifizierter BMW R nineT-Racer aufgebaut sind, werden unter anderem mit Wunderlichs

• Renn-Verkleidungscheibe „TT“,
• den Aluminium-Startnummerntafeln,
• dem Ölkühler-Schutzgitter,
• dem Kardan-Sturzpad und
• Heck- und Frontlifter

ausgerüstet.

Wunderlich genießt international Anerkennung als Nr. 1 für hochwertiges BMW-Motorradzubehör. Die Cup-Komponenten entstammen dem über 1.400 Komponenten umfassenden Produktportfolio, das Wunderlich alleine für die R nineT im hauseigenen BOXER-SPIRIT-Katalog anbietet.

Das Triple komplettieren

Doch Hoffman hat noch eine weitere Neuigkeit in petto: „Nach zuletzt zwei Meisterschaftsgewinnen 2017 und 2018 in der Endurance Klasse der RLC-Langstreckenserie am Nürburgring ziehe ich mich aus der aktiven Rennerei zurück, wobei nicht ausgeschlossen ist, dass ich als Gastfahrer ab und an dabei bin. Wunderlich Motorsport wird 2019 erneut beim RLC antreten und wir haben wie im BMW BoxerCup ein Ziel vor Augen: Die Saison erfolgreich zu beenden, beim RLC möglichst das Triple komplett zu machen.“ Das Rennteam geht mit den Fahrern Sebastian Klettke, Entwickler und Rennmechaniker bei Wunderlich, Sven Cremer, der bei Wunderlich Messen und Events organisiert und -nicht verwunderlich- mit Christof „Fifty“ Höfer an den Start. Antreten wird das Wunderlich Motorsport-Team erneut auf einer in den eigenen Werkstätten hervorragend vorbereiteten BMW S 1000 RR.

Aufgrund des Engagements in den beiden Serien, wird Wunderlich Motorsport 2019 nicht beim Pikes Peak International Hillclimb antreten.

Weblinks:
www.wunderlich.de
www.bmw-boxer-cup.de
www.rl-cup.de
BOXER-SPIRIT Katalog