Mit dem Megaprojekt „OpenIJ“ wird derzeit der Zugang des Amsterdamer Hafengebietes zur Nordsee fit für die Zukunft gemacht. Am Ende des Nordseekanals in IJmuiden entsteht die größte Seeschleuse der Welt, um auch den neuesten Giganten unter den Seeschiffen die Durchfahrt zu ermöglichen. Die nackten Daten dazu beeindrucken: Mit einer Länge von 500 Metern bei einer Breite von 70 Meter und dies bei 18 Metern Wassertiefe kennzeichnen die gigantischen Dimensionen des Bauwerks. Es versteht sich, dass bei diesen Ausmaßen besonders schwere Lasten sicher und präzise gehoben, bewegt und platziert werden müssen. Hier kommt der Aalener Technologieführer RUD ins Spiel. Seine Anschlagtechnik Sparte wurde als weltweiter Spezialist damit beauftragt, komplexe Hebe- und Platzierungsvorgänge wie beispielsweise das präzise Einsetzen riesiger Schutzblöcke zu bewerkstelligen. Verwendung fand hier das für raue Seewasserumgebungen perfekte VIP-Stahl Ketten- und Bauteilprogramm von RUD. Die ersten Container- und Kreuzfahrtschiffe werden voraussichtlich Ende 2022 die neue Schleuse passieren.