Für sämtliche von 2011 bis 2019 gebauten Porsche 911 (991) mit Porsche Active Suspension Management (PASM) ist das adaptive KW DDC plug & play Gewindefahrwerk ab sofort erhältlich. Bei der Bestellung muss unbedingt darauf geachtet werden, ob der Porsche 911 (991) auch über die aktive Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) verfügt. Die Fahrzeuge mit PDCC verfügen über eine andere Stabi-Anbindung. Dementsprechend unterscheiden sich die KW DDC Federbeine von den Varianten für die 911er ohne Wankstabilisierung. Beim Einbau des adaptiven DDC plug & play Gewindefahrwerks in den Porsche 911 werden die originalen Stecker des PASM einfach in die Anschlüsse des Fahrwerks geklickt. Schon erkennt die Bordelektronik das KW Gewindefahrwerk und übernimmt die Steuerung. Sämtliche PASM-Fahrmodi bleiben voll funktionsfähig und können über den Serientaster ausgewählt werden. Dem jeweiligen Fahrmodus entsprechend, fährt der 911 selbst bei einer maximalen Tieferlegung von bis zu 50 Millimetern sportlich-harmonisch, komfortabel oder sportlich-dynamisch. KW-typisch bleibt der Porsche selbst bei sportlicher Fahrweise sicher beherrschbar. Selbst die 991-Modelle ohne aktiven Wankausgleich haben durch den Einbau des KW DDC plug & play Gewindefahrwerks deutlich reduzierte Wankbewegungen. Auch das Handling des Porsche 911 wird weiter gesteigert. Bei der Fahrwerkentwicklung nutzt KW automotive sein langjähriges Knowhow in der Zusammenarbeit für den Porsche Kundensport und Manthey. So werden verschiedene Rennwagen wie etwa der Porsche 911 GT3 R mit KW Racing Fahrwerken ab Werk ausgestattet.

Die Teiletypgenehmigung, der Nachfolger des Teilegutachtens, deckt bei den Porsche 911 Modellen inklusive Faceliftmodell und Allradvarianten eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 50 Millimetern an der Vorder- und Hinterachse ab. Turbo und Turbo S können an der Vorderachse zwischen 30 und 45 Millimetern und an der Hinterachse von 25 bis 40 Millimetern tiefergelegt werden. Wird das KW DDC plug & play Gewindefahrwerk beim zertifizierten KW-Fachhandelspartner gekauft und eingebaut, kann die in Deutschland exklusive KW-3-Jahres-Anschlussgarantie beantragt werden. Sollte der Porsche 911 über das serienmäßige Liftsystem verfügen, kann es in Verbindung mit dem KW Gewindefahrwerk weiter genutzt werden. Für die Modelle ohne Liftsystem hat KW ein eigenes Hydraulikliftsystem (HLS) für die Vorderachse entwickelt, das auf Knopfdruck bei Temposchwellen oder steilen Parkhausrampen den Vorderwagen um bis zu 45 Millimeter anhebt. Die unverbindliche Preisempfehlung des KW DDC plug & play Gewindefahrwerks für den Porsche 911 (991) beginnt bei 3.999 Euro. Für die 997-Generation des Porsche 911 sind die KW DDC plug & play Gewindefahrwerke seit Kurzem ebenfalls erhältlich. Mehr unter https://www.kwsuspensions.com/de/produkte/street-performance/ddc.