Aus dem Stand mischten die in Hannover beheimatete Tochterfirma der Wolfsburger den Wettbewerb nicht nur gehörig auf. Vielmehr dominierten sie ihn regelrecht auf beeindruckende Art und Weise. Vier Jahre ging der Polo bis 2016 an den Start, viermal holte VW mit Fahrer Sébastien Ogier extrem souverän und ungefährdet sowohl den Fahrer- als auch den Konstrukteurs-Weltmeistertitel.
Als besonderes Schmankerl für die Fans rollte anlässlich des Einstiegs in die Rallye WM im Sommer 2013 der auf eine Stückzahl von 2.500 Fahrzeugen limitierte Polo R WRC Street auf den Markt. Gleich zwei Exemplare dieses 220 PS starken und bis zu 243 km/h schnellen Topmodells wurden nun durch das Team von JMS Fahrzeugteile veredelt.
Das mit Ausnahme der typischen werkseitigen WRC-Zierstreifen komplett in Weiß gehaltene Auto erhielt als zusätzliche Eyecatcher einen Satz Shoxx-Felgen aus dem Hause Barracuda Racing Wheels. Für diese Marke hat JMS Fahrzeugteile – mit Ausnahme der Schweiz – bekanntlich den weltweiten Vertrieb übernommen. Die Doppelspeichen-Räder messen rundum 8×18 Zoll und ziehen die Blicke mit einem Finish in Matt Bronze auf sich. Die Hankook-Bereifung misst 215/35R18 und die ergänzende Tieferlegung ist einem KW Variante 3-Gewindefahrwerk zu verdanken.
Das zweite Polo R WRC Street-Exemplar zeigt sich schon alleine aufgrund seiner SchwabenFolia-Designfolierung optisch noch auffälliger. Zugleich ist es auch im Übrigen etwas umfangreicher modifiziert. Hier fiel die Radwahl auf OZ Superturismo Aero-Felgen – gleichfalls in 8×18 Zoll und mit 215/35er Hankook-Bereifung. In Sachen Fahrwerk sorgt hier ein KW Variante 3 Clubsport für die Absenkung der Karosse und ein merklich dynamischeres Fahrverhalten.
Abrundend erhielt hier sogar der Zweiliter-Turbomotor ein kleines Upgrade in Form eines Ladeluftkühlers von Wagner Tuning sowie einer HJS-Downpipe.
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